Panneaux et feux de circulation pour les piétons
Si on compte le panneaux de signalisation routière qui existent dans notre rue, le nombre peut nous surprendre, et respecter toutes les consignes de circulation dans une ville n'est pas le point de soins le plus fort qui le reconnaît ouvertement contre le sécurité routière.
Constructeur automobile Intelligent affirme avoir trouvé un moyen de faire obéir 81 % des piétons aux feux de circulations. L'astuce : faites le "Ne traverse pas" la passage clouté quand c'est rouge c'est plus marrant que d'habitude.
L'entreprise a mené l'expérience deSécuritéFiole à Lisbonne obtenant des résultats très positifs. Il y a donc un besoin, pas tellement de "Faire danser tous les feux tricolores des villes" mais oui pour proposer différents designs et autres options de signalisation dans les espaces urbains pour capter l'attention des passants dans les quartiers les plus controversés et les plus dangereux d'une ville.
Il y a des faits curieux sur le taux d'accidents de la route et abus que nous devons savoir pour comprendre ce qui se passe. Ainsi, la Fondation Mutua Madrileña a réalisé une étude de référence, décrivant quels sont les tendances des accidents de la route:
- Si nous voyons le défunt, un sur cinq en raison d'un accident de la circulation en Espagne est dû à un écrasement. Cependant, l'écrasement est un type d'accident qui peut être plus facilement évité, tant par les conducteurs que par les piétons.
- Environ, chaque année, environ 10 000 personnes sont écrasées, environ 400 meurent et plus de 3 500 sont grièvement blessés.
- Les personnes âgées (un tiers des victimes d'accidents de voiture ont plus de 60 ans) sont ceux qui enregistrent les blessures les plus graves. En fait, plus de 60 % des personnes tuées dans des accidents de voiture en Espagne ont plus de 60 ans.
- le les femmes subissent 6% d'accidents de plus que les hommes.
- La raison n'est pas très claire, mais l'automne est la saison critique pour les accidents, octobre étant le mois avec les taux d'accidents les plus élevés.
- Neuf abus sur dix se produisent dans les zones urbaines et les Les principales causes d'accidents sont l'imprudence des piétons (30 % des accidents sont dus à certains comportements imprudents des piétons) et à la vitesse du conducteur en ville.
- le 70% des accidents sont enregistrés alors que le piéton traverse la route d'un côté a l'autre.
- Les conducteurs qui enregistrent le plus d'accidents sont les moins de 25 ans.
- Les séquelles : 25 % des blessés par écrasement qui n'y décèdent pas souffrent d'une ou plusieurs fractures.
- 76 % des fractures causées par un écraser Elles sont enregistrées dans les extrémités, les plus fréquentes étant la jambe ou la cheville.
- Chez les personnes âgées, la fracture de la hanche ou de la cuisse prédomine également.
- Plus de 40 % des personnes de plus de 60 ans qui ont subi un accident de voiture et n'en décèdent pas présentent des blessures graves (fractures et/ou atteintes neurologiques). Ils mettent en moyenne 12 mois à guérir et passent environ 3 mois et demi à l'hôpital, tandis que ce dernier chiffre chez les moins de 60 ans est réduit d'un mois.
- Hors de blessé par écrasement souffrant de lésions neurologiques, il s'agit dans 75 % des cas d'un traumatisme crânien modéré à sévère, dans 18 % de lésions des nerfs périphériques et dans 7 % de lésions de la moelle épinière.
Soyez donc prudent lorsque vous traversez un passage pour piétons !
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